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OBD-Ⅱ引擎電腦數值分析表:
項
|
測
試
項
目
|
中
文
|
動作顯示/單位
|
正
常
規
格
/ 數
值
|
1
|
1-2
ERROR(SEC)
|
顯示變速箱由1→2檔時差
|
0.00-6.38秒
|
換檔的延遲時間
|
2
|
1-2
SHIFT(SEC)
|
顯示1檔跳2檔的時間
|
0.00-7.97秒
|
換檔所需時間
|
3
|
1-2
SOLENOID
|
1-2檔換檔電磁閥
|
ON/OFF
|
作用時為ON(在1、4檔時=ON)
|
4
|
1-2
SOL FBK
|
1-2檔回饋信號
|
ON/OFF
|
作用時為ON(在1、4檔時=ON)
|
5
|
1ST
GEAR
|
檔位在
1 檔
|
P1/P2
|
當P1表示進入1檔
|
6
|
1ST
GEAR-AT
|
檔位在
1 檔(自排)
|
P1/P2
|
當P1表示進入1檔
|
7
|
1ST
GEAR-MT
|
檔位在
1 檔(手排)
|
P1/P2
|
當P1表示進入1檔
|
8
|
1X
RFF PULSES
|
第一缸同步信號
|
YES/NO
|
有接受時:YES
|
9
|
2-3
SHIFT(SEC)
|
顯示2檔跳3檔的時間
|
0.00-7.97秒
|
換檔所需時間
|
10
|
2-3
SOLENOID
|
2-3檔換檔電磁閥
|
ON/OFF
|
作用時為ON(在1、2檔時=ON)
|
11
|
2-3
SOL FBK
|
2-3檔回饋信號
|
ON/OFF
|
作用時為ON(在1、2檔時=ON)
|
12
|
2ND
FUEL PUMP
|
第二個汽油泵浦繼電器
|
ON/OFF
|
繼電器作用:ON
|
13
|
2ND
GEAR(AT)
|
檔位在
2 檔(自排)
|
P1/P2
|
當P1表示進入2檔
|
14
|
2ND
GEAR
|
檔位在
2 檔
|
P1/P2
|
當P1表示進入2檔
|
15
|
3-2
PWMSOL(%)
|
3-2檔電磁閥通電率
|
0-100%
|
0%表示未作用,(正常值為60%)
|
16
|
3-4
SHIFT(SEC)
|
顯示3檔跳4檔的時間
|
0.00-7.97秒
|
換檔所需時間
|
17
|
3RD
GEAR(AT)
|
檔位在
3 檔(自排)
|
P1/P2
|
當P1表示進入3檔
|
18
|
3RD
GEAR-(MT)
|
檔位在
3 檔(手排)
|
P1/P2
|
當P1表示進入3檔
|
19
|
4-3
DOWNSHIFT
|
4
檔強迫降
3 檔
|
YES/NO
|
作用時為:YES
|
20
|
4TH
GEAR(MT)
|
檔位在
4 檔(手排)
|
P1/P2
|
當P1表示進入4檔
|
21
|
4TH
GEAR(AT)
|
檔位在
4 檔(自排)
|
P1/P2
|
當P1表示進入4檔
|
22
|
4TH
GEAR DELAY
|
4
檔延遲作用
|
ON/OFF
|
作用時為:ON
|
23
|
4WD
LOW SW
|
四輪傳動開關信號
|
ON/OFF
|
四輪傳動作用時=ON
|
24
|
5V
REF(V)
|
5伏特參考電壓
|
0∼5.12伏特
|
供應
5伏特基礎電壓
|
25
|
A/C
CLUTCH
|
冷氣離合器
|
ON/OFF
|
壓縮機離合器繼電器作用
ON
|
26
|
A/C
PRESS (V)
|
冷媒壓力感知器
|
0-5伏特
|
輸出壓力感知器電壓信號
|
27
|
A/C
PRSSURE (psi/Kpa)
|
冷媒壓力值
|
0-500psi
0-3450Kpa
|
顥示實際冷媒工作壓力值
|
28
|
A/C
REQUEST
|
冷氣壓縮機回饋
|
ON/OFF
|
壓縮機離合器接合時
ON
|
29
|
A/C
SWITCH
|
冷氣開關
|
ON/OFF
|
A/C開關打開時
ON
|
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